কন্টাক্টর ওয়্যারিং গাইড: A1/A2 টার্মিনাল, ডায়াগ্রাম এবং সাধারণ ভুলগুলি এড়ানোর জন্য

একটি বোতল লাইনে একজন রক্ষণাবেক্ষণ ইলেকট্রিশিয়ান আসল কয়েল ব্যর্থ হওয়ার পরে একটি প্রতিস্থাপন কন্টাক্টরের জন্য পৌঁছান। প্রতিস্থাপন বেঞ্চে বসে এবং পুরানো ইউনিটের পাশের তারের চিত্রটি ছিঁড়ে গেছে। বেশিরভাগ যোগাযোগকারীতে, কয়েল টার্মিনালগুলি A1 এবং A2 লেবেলযুক্ত। এই দুটি টার্মিনাল ঠিক করা প্রথম ধাপ, কিন্তু পাওয়ার সার্কিট, অক্জিলিয়ারী কন্টাক্ট এবং কন্ট্রোল লজিকও পরিকল্পনা করা দরকার। এই গাইডটি কয়েল টার্মিনাল থেকে মোটর টার্মিনাল পর্যন্ত কন্টাক্টর তারের মাধ্যমে চলে যায়, যেখানে ক্ষেত্রের সংখ্যা এবং সহনশীলতা গুরুত্বপূর্ণ।

একটি কন্টাক্টর কয়েলে A1 এবং A2 এর অর্থ কী

যেকোন কন্টাক্টর ওয়্যারিং কাজের ক্ষেত্রে, কয়েল টার্মিনাল A1 এবং A2 যাচাই করার জন্য প্রথম জোড়া। তারা কন্ট্রোল সার্কিটের সাথে চৌম্বকীয় কুণ্ডলী সংযোগ করে। যখন A1 এবং A2 জুড়ে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন কুণ্ডলী একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা চলমান যোগাযোগ সমাবেশকে বন্ধ অবস্থানে টেনে আনে, যার ফলে শক্তি লাইনের দিক থেকে লোডের দিকে প্রবাহিত হতে পারে।

এসি কন্টাক্টরগুলিতে, পোলারিটি সমালোচনামূলক নয়। আপনি ফেজ কন্ডাক্টরে A1 এবং নিরপেক্ষ কন্ডাকটরে A2 বা রিভার্সে তারের ওয়্যার করতে পারেন, এবং কয়েলটি এখনও ভিতরে টানবে। DC-চালিত কন্টাক্টরগুলিতে, পোলারিটি বিষয়। একটি DC কয়েলে A1 এবং A2 অদলবদল করলে মূলটি সঠিকভাবে চুম্বকীয় হবে না এবং কন্টাক্টর গুনগুন করবে বা বন্ধ হতে ব্যর্থ হবে। কিছু কন্টাক্টরে একটি অন্তর্নির্মিত রেকটিফায়ার অন্তর্ভুক্ত থাকে যাতে তারা কয়েল ডিসি হলেও এসি কন্ট্রোল ভোল্টেজ গ্রহণ করতে পারে, কিন্তু নেমপ্লেটে প্রিন্ট করা কয়েল ভোল্টেজ অবশ্যই কন্ট্রোল সার্কিট ভোল্টেজের সাথে মেলে।

কয়েল ভোল্টেজ তারের ব্যর্থতার একটি সাধারণ উত্স। 24 V DC সরবরাহের সাথে সংযুক্ত একটি 230 V AC কয়েল ভিতরে টানবে না৷ 230 V AC এর সাথে সংযুক্ত একটি 24 V DC কয়েল কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে পুড়ে যাবে৷ কয়েল সংযোগ করার আগে সর্বদা নেমপ্লেট চেক করুন।

কন্টাক্টর ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বেসিক

একটি যোগাযোগকারীর দুটি পৃথক সার্কিট পাথ রয়েছে: পাওয়ার সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট। পাওয়ার সার্কিট প্রধান বর্তমান লোড বহন করে। কন্ট্রোল সার্কিট কয়েলকে শক্তি জোগায় এবং ইন্টারলক, সিগন্যালিং এবং স্থিতি পর্যবেক্ষণের জন্য অক্জিলিয়ারী পরিচিতিগুলি থেকে প্রতিক্রিয়াও পায়।

একটি তিন-মেরু কন্টাক্টরের পাওয়ার টার্মিনালগুলি ইনপুট সাইডে L1, L2, L3 এবং আউটপুট সাইডে T1, T2, T3 লেবেলযুক্ত। একটি একক-ফেজ লোডের জন্য, শুধুমাত্র একটি মেরু ব্যবহার করা হয়। অক্জিলিয়ারী পরিচিতিগুলি জোড়ায় লেবেলযুক্ত: একটি সাধারণভাবে খোলা পরিচিতির জন্য 13/14 এবং একটি সাধারণভাবে বন্ধ পরিচিতির জন্য 21/22৷ সহায়ক যোগাযোগগুলি বিদ্যুতের খুঁটি থেকে বৈদ্যুতিকভাবে পৃথক এবং নিয়ন্ত্রণ যুক্তির জন্য ব্যবহৃত হয়, লোড কারেন্ট বহন করার জন্য নয়।

যখন আপনি কন্ট্রোল সার্কিটে তারের করেন, তখন স্টার্ট বোতামটি সাধারণত খোলা অক্জিলিয়ারী যোগাযোগের মাধ্যমে কয়েলের একপাশে সংযোগ করে। স্টপ বোতামটি সিরিজে সংযোগ করে। স্টার্ট বোতামটি মুক্তি পাওয়ার পরে এটি কয়েলটিকে সিল করে দেয়। সাধারনত বন্ধ অক্জিলিয়ারী কন্টাক্টটিকে একটি ইন্টারলক হিসাবে তারযুক্ত করা যেতে পারে যাতে অন্য ডিভাইস সক্রিয় থাকা অবস্থায় কন্টাক্টর বন্ধ হওয়া থেকে বিরত থাকে। এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড মোটর স্টার্টার কনফিগারেশন এবং NEMA এবং IEC ডিজাইনে একইভাবে কাজ করে।

যোগাযোগকারী বনাম রিলে: কোনটি আপনার সার্কিটের অন্তর্গত

যোগাযোগকারী এবং রিলে উভয়ই একটি সার্কিট পরিবর্তন করতে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ব্যবহার করে। ব্যবহারিক পার্থক্য হল বর্তমান বহন ক্ষমতা এবং যান্ত্রিক সহনশীলতা। একটি রিলে লো-কারেন্ট কন্ট্রোল সার্কিটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সাধারণত 10 A বা তার কম পর্যন্ত। 9 A থেকে শত শত অ্যাম্পিয়ার রেটিং সহ মোটর, গরম করার উপাদান এবং ট্রান্সফরমারের মতো উচ্চ-কারেন্ট ইন্ডাকটিভ লোডগুলি পরিবর্তন করার জন্য একটি কন্টাক্টর তৈরি করা হয়েছে।

আপনি যখন ভৌত নির্মাণের তুলনা করেন তখন পার্থক্যটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। একটি কন্টাক্টরের বৃহত্তর যোগাযোগের ফাঁক, আরও মজবুত আর্ক চুট এবং ভারী স্প্রিংসের চৌম্বকীয় শক্তিকে অতিক্রম করার জন্য একটি বড় কুণ্ডলী রয়েছে। একটি রিলে ছোট স্প্রিংস এবং একটি ছোট কয়েলের উপর নির্ভর করে, যা এটিকে দ্রুততর করে কিন্তু একই ফল্ট কারেন্টকে বাধা দিতে অক্ষম।

6A লোড সুইচিংয়ের জন্য অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা সহ স্লিম ডিআইএন রেল রিলে মডিউল এই কমপ্যাক্ট রিলে মডিউলটি 32 পর্যন্ত নমনীয় চ্যানেল বিকল্পগুলি অফার করে এবং এতে সুরক্ষা সার্কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের জন্য একটি স্থান-সংরক্ষণ সমাধান করে যেখানে সংকেত বিচ্ছিন্নতা এবং সরাসরি লোড ড্রাইভিং প্রয়োজন। পণ্য দেখুন →

যদি কন্ট্রোল লজিক টাস্কের জন্য একটি বিযুক্ত রিলে এর পরিবর্তে একটি কমপ্যাক্ট ডিআইএন রেল মডিউল প্রয়োজন, একটি পাতলা রিলে মডিউল একটি ব্যবহারিক উত্তর। M41F রেল রিলে মডিউল রিলে এবং এর সকেটকে একটি সরু প্যাকেজে একত্রিত করে, তারের সংখ্যা কম রাখে এবং প্যানেলটি পরিপাটি রাখে। মোটর স্টার্টার সার্কিটে, এই ধরনের মডিউলগুলি প্রায়শই অক্জিলিয়ারী ইন্টারলক ফাংশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা প্রধান লোড কারেন্ট বহন করে না।

ধাপে ধাপে একটি 3-ফেজ মোটর কন্টাক্টর ওয়্যারিং

সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচ বা ব্রেকারে সার্কিটটিকে ডি-এনার্জাইজ করে শুরু করুন। কোনো কন্ডাক্টর স্পর্শ করার আগে একটি মিটার দিয়ে জিরো ভোল্টেজ যাচাই করুন। তারপর সরবরাহ থেকে L1, L2 এবং L3 এ তিনটি ফেজ কন্ডাক্টর সংযুক্ত করুন। মোটর থেকে T1, T2 এবং T3 এ তিনটি কন্ডাক্টর সংযুক্ত করুন। কয়েলটিকে A1 থেকে নিরপেক্ষ বা সাধারণ লাইনে এবং A2 থেকে কন্ট্রোল লজিকের মাধ্যমে ফেজ লাইন বা সাপ্লাইয়ে দিন।

মোটর একটি থার্মাল ওভারলোড রিলে বা কন্টাক্টরের সাথে সিরিজে একটি মোটর সুরক্ষা ব্রেকার দ্বারা সুরক্ষিত। ওভারলোড রিলে কিছু ডিজাইনের যোগাযোগকারীর সাথে সরাসরি তারযুক্ত হতে পারে, বা একটি পৃথক উপাদান হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। মোটরের নেমপ্লেট ফুল লোড কারেন্টে ওভারলোড কারেন্ট সেট করুন। একটি সেটিং খুব কম বিরক্তিকর ট্রিপ কারণ. একটি খুব বেশি সেটিং মোটরকে অতিরিক্ত গরম করতে দেয়।

সঠিক যোগাযোগকারী এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউল নির্বাচন করা হচ্ছে

সঠিক কন্টাক্টর নির্বাচন করা নির্ভর করে রেট করা কারেন্ট, কয়েল ভোল্টেজ, প্রধান খুঁটির সংখ্যা এবং সহায়ক যোগাযোগের প্রয়োজন কিনা। একটি 400 V সরবরাহে একটি 7.5 kW মোটরের জন্য, লাইন কারেন্ট প্রায় 15 A, তাই একই কয়েল ভোল্টেজ সহ একটি 18 A বা 25 A কন্টাক্টর হল সাধারণ পছন্দ। একটি 22 কিলোওয়াট মোটরের জন্য, একটি 40 A কন্টাক্টর প্রয়োজন। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান বাড়ানোর জন্য শিল্প স্থাপনায় মোটর কারেন্টের চেয়ে এক আকার বড় হওয়া সাধারণ।

10A স্যুইচিং ক্ষমতা সহ রেল-মাউন্টেড ম্যাগনেটিক ল্যাচিং রিলে মডিউল একটি চৌম্বকীয় ল্যাচিং ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা শূন্য স্ট্যাটিক শক্তি ব্যবহার করে, এই মডিউলটি 10A-16A রেটিং সহ 16 টি চ্যানেল পর্যন্ত সমর্থন করে, যা নির্ভরযোগ্য রাষ্ট্র ধারণ করার জন্য শক্তি-দক্ষ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য আদর্শ। পণ্য দেখুন →

কন্ট্রোল লজিক সাইডের জন্য, একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল মডিউল যেমন MCYF1 রেল রিলে মডিউল একটি কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্টে 10 A সুইচিং ক্ষমতা প্রদান করে, যা একটি মোটর স্টার্টার প্যানেলে বেশিরভাগ ইন্টারলক সার্কিট এবং পাইলট ডিভাইসের জন্য যথেষ্ট। যখন কন্ট্রোল কারেন্ট 10 A-এর নিচে থাকে, তখন এই মডিউলগুলি রিলে সকেট, টার্মিনাল ব্লক এবং কয়েল স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটরকে একটি একক DIN রেল ডিভাইসে একীভূত করে তারের কাজকে সহজ করে।

সাধারণ ওয়্যারিং ভুল এবং সেগুলি কীভাবে এড়ানো যায়

কন্টাক্টর ওয়্যারিংয়ে সবচেয়ে ঘন ঘন ভুলগুলি হল ভুল কয়েল ভোল্টেজ, ওভারলোড সুরক্ষা অনুপস্থিত এবং অক্জিলিয়ারী যোগাযোগের তারের বিপরীত। 110 V AC রেট করা একটি কয়েল একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার জন্যও 220 V AC এর সাথে সংযুক্ত করা উচিত নয়, কারণ কয়েলটি প্রায় সঙ্গে সঙ্গে অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে। একটি ওভারলোড রিলে খুব বেশি সেট মোটর সুরক্ষার উদ্দেশ্যকে পরাজিত করে এবং একটি পুড়ে যাওয়া উইন্ডিংয়ের দিকে নিয়ে যায়।

আরেকটি সাধারণ ত্রুটি হল প্রধান লোড স্যুইচ করতে সহায়ক যোগাযোগ ব্যবহার করা। অক্জিলিয়ারী পরিচিতিগুলিকে কম কারেন্টের জন্য রেট করা হয়, সাধারণত 10 A বা তার কম, এবং একটি মোটর ইনরাশ কারেন্ট তাদের বন্ধ করে দেয়। সর্বদা প্রধান খুঁটির মধ্য দিয়ে পাওয়ার সার্কিটটি তারের করুন এবং শুধুমাত্র স্ট্যাটাস প্রতিক্রিয়া বা ইন্টারলকিংয়ের জন্য সহায়ক পরিচিতিগুলি ব্যবহার করুন৷

14F রিলে এবং 5A-8A লোড রেটিং সহ DIN রেল রিলে মডিউল শিল্প সংযোগের জন্য ডিজাইন করা, এই মডিউলটি 5A-8A স্যুইচিং সহ একক থেকে 16-চ্যানেল কনফিগারেশন অফার করে, যা কন্ট্রোল ক্যাবিনেট ইন্টিগ্রেশনের জন্য প্রমিত ওয়্যারিং এবং সহজ ডিআইএন রেল মাউন্টিং প্রদান করে। পণ্য দেখুন →

যখন একটি কয়েল বার্ন-আউট থেকে একটি নিয়ন্ত্রণ রিলে ব্যর্থ হয়, একটি 5 A বা 8 A রেটিং সহ একটি রেল-মাউন্ট করা মডিউল একটি সোজা প্রতিস্থাপন। এই মডিউলগুলি একই নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ রেঞ্জ গ্রহণ করে এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেট রিলে হিসাবে একই ইন্টারলক অবস্থানে তারযুক্ত হতে পারে। একটি তারের ত্রুটির জন্য যা আবার ঘটতে পারে, FAQ পৃষ্ঠা যোগাযোগকারী ব্যর্থতা এবং নির্বাচন সম্পর্কে নির্দেশিকা প্রদান করে।

যোগাযোগকারী পরীক্ষা করা এবং পরিষেবাতে ফিরে আসা

তারের পরে, লোড সংযুক্ত ছাড়াই নিয়ন্ত্রণ সার্কিট পরীক্ষা করুন। স্টার্ট বোতামটি যুক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কন্টাক্টর একটি ক্লিকের সাথে টানছে। স্টার্ট বোতামটি ছেড়ে দিন এবং যাচাই করুন যে অক্জিলিয়ারী যোগাযোগ সার্কিটটিকে সিল করে। তারপর স্টপ বোতাম এবং ওভারলোড ট্রিপ পরীক্ষা করুন। নেমপ্লেট টর্কের সমস্ত টার্মিনাল স্ক্রুগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করুন, কারণ আলগা পাওয়ার সংযোগগুলি সম্পূর্ণ লোডে তাপ উৎপন্ন করে।

শেষ চেকটি তিন-ফেজ মোটরের ফেজ সিকোয়েন্স যাচাই করছে। দুটি পর্যায় অদলবদল করুন, এবং মোটরটি ভুল দিকে মোড় নেয়, যা পরিবাহক প্রক্রিয়া বা পাম্প সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে। মোটর পূর্ণ গতিতে পৌঁছানোর পরে প্রতিটি পর্যায়ে মোটর কারেন্ট রেকর্ড করুন। 10 শতাংশের বেশি নেমপ্লেট সহনশীলতার বাইরে বর্তমান রিডিং একটি ওভারলোড অবস্থা বা ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতার পরামর্শ দেয়। হট সংযোগগুলি চিহ্নিত করতে অপারেশনের প্রথম ঘন্টার সময় একটি তাপীয় ক্যামেরা ব্যবহার করুন৷

আপনার যদি একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সার্কিট বা একটি বিদ্যমান প্রতিস্থাপন প্রকল্পের জন্য পণ্য নির্দেশিকা প্রয়োজন হয়, আমাদের অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারের সাথে যোগাযোগ করুন মোটর ডেটা এবং কন্ট্রোল ভোল্টেজ সহ সাইটে উপলব্ধ।